半掛車(chē)是目前物流運(yùn)輸業(yè)中應(yīng)用比較多的一種車(chē)型，由于其運(yùn)輸效率高，運(yùn)輸成本相對(duì)較低，油耗也比普通貨運(yùn)車(chē)輛少，因此應(yīng)用范圍較為廣泛。在不同的運(yùn)輸需求下，半掛車(chē)的車(chē)型、軸數(shù)、輪胎數(shù)量等也不盡相同，目前市場(chǎng)上的半掛車(chē)輪胎數(shù)量一般是20個(gè)、22個(gè)或者24個(gè)。

       其中，22輪半掛車(chē)一般也叫“2托3”，指的是6*4的牽引車(chē)頭加上3根后橋的掛車(chē)。牽引車(chē)共有2+4+4=10個(gè)輪胎，半掛車(chē)共4+4+4=12個(gè)輪胎。如下圖所示：

       有朋友可能說(shuō)了：經(jīng)?？吹健?*4”、“6*2”，但是怎么從這些數(shù)字上看出車(chē)型呢？

       其實(shí)還是比較簡(jiǎn)單的，大家可以對(duì)比上圖看下：“6*4+3”中的“6”指的是牽引車(chē)的輪胎組數(shù)，除以二就是牽引車(chē)的軸數(shù)；“4”指的是牽引車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪胎組數(shù)，除以二即是牽引車(chē)的驅(qū)動(dòng)軸軸數(shù)；“+3”指的是牽引車(chē)后邊的半掛車(chē)上的軸數(shù)了。

       22輪半掛車(chē)多少錢(qián)一輛？

       目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)的半掛車(chē)價(jià)格大概在6-8萬(wàn)左右，更好一點(diǎn)的大概在10萬(wàn)左右；牽引車(chē)價(jià)格主要看車(chē)型、品牌、動(dòng)力、國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口等各項(xiàng)參數(shù)，一般在25-50萬(wàn)之間。這樣計(jì)算的話(huà)，22輪半掛車(chē)價(jià)格大概在35-60萬(wàn)左右。當(dāng)然了，也有一些品牌車(chē)型價(jià)格能達(dá)到80萬(wàn)左右，還是要根據(jù)車(chē)主所購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型具體分析。

       22輪半掛車(chē)能裝多少貨物？

       “2托3”半掛車(chē)，也就是“6*4+3”車(chē)型，從車(chē)軸數(shù)量上看屬于六軸車(chē)，按照新版GB1589規(guī)定，6軸半掛車(chē)外廓長(zhǎng)度限值13.75m，寬度限值2.55m，高度限值4m，最大允許總質(zhì)量限值是49t。

       如果說(shuō)車(chē)主想要在法規(guī)范圍之內(nèi)裝載更多的貨物，可以想辦法減輕車(chē)輛自重，比如選擇一些輕量化的掛車(chē)或掛車(chē)配件。大榮車(chē)橋是國(guó)內(nèi)輕量化車(chē)橋的代表品牌之一，積極迎合輕量化改革趨勢(shì)，從原料、技術(shù)、設(shè)計(jì)、工藝等多方面入手，研發(fā)出輕量化車(chē)橋，相比傳統(tǒng)車(chē)橋自重減輕15%以上。其產(chǎn)品線(xiàn)豐富多樣，盤(pán)式車(chē)橋、鼓式車(chē)橋、低平板車(chē)橋、特種車(chē)橋等廣泛覆蓋，充分滿(mǎn)足車(chē)主的不同使用需求。