隨著交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，車輛技術(shù)也在不斷提高，越來越多的新型配件逐漸出現(xiàn)在人們的眼中，液力緩速器就是其中一種。

       液力緩速器是一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的車輛緩速器，又稱液力減速裝置。比如車輛在下長坡的時候，通過排氣制動雖然能收到良好的制動效果，但對于噸位較大的車輛來說，排氣制動效果有限，且對發(fā)動機有一定程度的損害，安裝液力緩速器可以避免這種損害，同時達到良好穩(wěn)定的制動效果。

       ·液力緩速器只能在下長坡的時候使用？

       不少車主認為，液力緩速器就是在下長坡的時候用的，自己不經(jīng)常走山路就不需要安裝。

       其實，這種想法是帶點局限性的，液力緩速器并不只是在山路上能發(fā)揮使用效果，譬如收費站、紅綠燈、堵車等可以提前預判的非緊急制動情況下，都可以使用液力緩速器的最大制動檔進行減速制動，變速箱選擇合適擋位配合緩速器進行車輛減速，以此代替踩剎車制動。如果只是在山路上使用，那液力緩速器的價值只是被利用了一半。

       ·半掛車加裝液力緩速器需要多少錢？

       關于液力緩速器，價格是一個繞不開的話題。目前市場上，加裝液力緩速器，根據(jù)車型和所選的品牌等不同，價格大概在1.8萬-3萬左右，如果是進口的液力緩速器，價格還要更高。

       對于許多車主來說，價格是阻撓其安裝液力緩速器的一個重要原因，畢竟在當前運費低迷的市場大環(huán)境下，幾萬塊錢也不是個小數(shù)目，尤其是跟車主當前應用比較廣泛的淋水器相比，價格上的差異確實挺大。

       但是，這只是從眼前來看，雖然液力緩速器的購買加裝價格確實比較高，可其后續(xù)帶來的運營效益也是非?？捎^的。不信？咱們詳細分析一下：

       ·液力緩速器的優(yōu)點有哪些？

       1、自重更輕、多裝貨：液力緩速器體積小，質(zhì)量輕，對于車輛的減重具有十分重要的意義，尤其是跟目前很多車主使用的淋水裝置相比，液力緩速器在自重上優(yōu)勢較為明顯，幾乎可減重1t-1.5t左右，可以讓車主裝載更多的貨物。

       2、制動平穩(wěn)：液力緩速器制動扭矩大，制動過程中車輛的動能轉(zhuǎn)為熱能，保持車輛車速穩(wěn)定，制動平穩(wěn)無沖擊。

       3、冷態(tài)制動更安全：液力緩速器在車輛行駛過程中高達90%的制動可以通過無磨損狀態(tài)進行，因此可以最大限度地保障制動系統(tǒng)始終保持在冷態(tài)，另外液緩還具備下坡恒速控制功能，大幅減少車輛在長下坡時因剎車過熱引起的制動失效風險，減少或避免連續(xù)制動下導致的剎車片過熱或制動失靈的問題，提高行車安全性。

       4、延長剎車片使用壽命：根據(jù)相關實驗數(shù)據(jù)，不適用液緩的車輛剎車片更換周期為山區(qū)路況6個月，長途運輸12個月；使用液力緩速器的車輛則分別為18個月和48個月，減少剎車片更換次數(shù)，節(jié)省綜合用車成本。

       5、減少輪胎損耗：安裝液力緩速器后可以減少輪胎損耗，大幅度延長輪胎使用壽命，極大減少車輛運營成本。

      ·安裝液力緩速器多久可以回本？

       根據(jù)上述分析，使用液力緩速器實現(xiàn)的經(jīng)濟收益，主要是通過延長剎車片與輪胎的壽命，減少剎車片與輪胎的更換次數(shù)，無需淋水裝置，不用加水，提高實際運營效率，平均一年可以節(jié)約2萬元左右，再加上車輛自重減輕，可以在合規(guī)的條件下騰出更多的運輸空間，基本上一年就可把安裝液力緩速器的費用抵出來。

       另外，盈利固然重要，安全更為關鍵。液力緩速器帶給車主們的不僅是經(jīng)濟收益，更關鍵的是其更為可靠更為穩(wěn)定的制動效果。尤其是搭配盤式車橋和ABS/EBS系統(tǒng)使用，安全效果更好。大榮盤式車橋是目前市場上高性價比的代表產(chǎn)品之一，在制作工藝上用“一件式”軸體代替了傳統(tǒng)的“三件式”車軸，軸頭與軸體從一根鋼材上鑄造出來，省去了軸頭與軸體的焊接連接工序，既避免了焊接變形，又增加了軸體承重性能，車軸抗彎抗扭抗重載能力更強。同時，在產(chǎn)品自重上實現(xiàn)輕量化，比傳統(tǒng)產(chǎn)品減輕了15%左右，幫助車主節(jié)能降耗，提高綜合運營收益。

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