物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了諸多便利，貨車司機(jī)們需要運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類也是五花八門，其中就有不少貨物是貨車司機(jī)們不愿意接單的，哪怕空車跑也不愿意拉。

更有車主為此編了一段順口溜：“西瓜壓車煤掉秤，桃子容易有磕碰，拉大米拉白面，干凈貨廂也需墊，易燃易爆不能拉，警察發(fā)現(xiàn)就被抓，13米車不離礦，大板出車往南上，海南貨物雖然多，不到季節(jié)放空車。”由此可以看出貨車司機(jī)們?cè)谶x擇貨物時(shí)的痛點(diǎn)與無(wú)奈。

今天，我們就一起盤點(diǎn)下，那些讓車主們運(yùn)輸過(guò)一次就再也不想運(yùn)輸下一次的貨物。

1、鋼卷、鋼管、鋼板

鋼卷是貨運(yùn)行業(yè)公認(rèn)的、“窮死餓死也不能拉”的貨物之一。除了鋼卷，還有鋼管、鋼板等成品鋼材。尤其是鋼卷與鋼管，夸張的個(gè)頭和自重給車身、車梁帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)暫且不說(shuō)，還不容易捆綁牢固，一旦在運(yùn)輸過(guò)程中遇到急剎或追尾，在慣性的作用下，貨物容易脫離固定、沖向駕駛室或滾落至道路上，給駕駛員和其它交通參與者帶去極大的危險(xiǎn)。

如果不是專業(yè)拉鋼材的車主，或不是運(yùn)輸鋼材專用的掛車，建議車主們還是不要輕易嘗試此類貨物。即便是專業(yè)的司機(jī)和車輛，也必須嚴(yán)格遵守鋼材運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，務(wù)必固定好貨物，行車速度也不能過(guò)快，更不要超載和疲勞駕駛。

2、泡沫、海綿等漂貨

太重了不好拉，太輕了同樣讓人頭疼，比如我們常見(jiàn)的泡沫或海綿。尤其是泡沫，雖然它不會(huì)像鋼材一樣又重又大，可由于其極輕的自重，同樣裝1t重的貨物，漂貨的體積大得驚人，甚至可以用恐怖來(lái)形容。

車主如果裝著這樣的體積上路行駛，恐怕面臨的就是無(wú)數(shù)的罰單和扣分；可如果車主少裝一些，那重量就會(huì)變小，拿到的運(yùn)費(fèi)更是寥寥無(wú)幾，距離遠(yuǎn)的話根本不值得運(yùn)輸一趟。

相比之下，海綿要稍微好一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)樗梢詳D壓，不會(huì)斷裂，可即使如此，這一類漂貨還是成為了貨車司機(jī)們不愿意承運(yùn)的貨物之一。

3、玻璃、陶瓷制品

這類貨物屬于易碎物品，需要專門的包裝和固定裝置，否則，緊了容易碎，松了容易滑落。另外，這類貨物對(duì)運(yùn)輸路況要求也非常高，遇上顛簸的路面，或者貨物之間的摩擦稍微大一點(diǎn)，就很可能直接碎一片。

如果承運(yùn)前商議好了“損壞不賠償”還好說(shuō)，如果沒(méi)有提前說(shuō)好，貨物損失很可能要由車主們進(jìn)行賠償，搞不好白跑一趟。

4、活家畜

比如牛、羊、豬、雞、鴨，運(yùn)輸這類貨物，車主們要對(duì)其照顧得特別好，不能讓其生病或死掉，否則就要賠錢。如果夏季運(yùn)輸，車主還要走一段就給動(dòng)物們沖沖澡、降降溫，以免其出現(xiàn)中暑。另外，運(yùn)輸時(shí)效上也相對(duì)較緊，尤其是運(yùn)輸?shù)酵涝讏?chǎng)的貨物，要趕在宰殺之前送到。除此以外，還要忍受刺鼻的排泄物。

所以說(shuō)，雖然運(yùn)輸活家畜運(yùn)費(fèi)相對(duì)較高，可也不能盲目跟風(fēng)。

5、綠通貨物

綠通貨物，指的是鮮活農(nóng)副產(chǎn)品，一般走高速可免過(guò)路費(fèi)。

按道理來(lái)講，免過(guò)路費(fèi)對(duì)于貨車司機(jī)是一件好事，可在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，讓車主們頭疼的事是一件沒(méi)少：運(yùn)輸時(shí)效催得緊、綠通標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、壓車賣貨沒(méi)補(bǔ)助、打壓運(yùn)費(fèi)利潤(rùn)低...如果遇上長(zhǎng)得像綠通、實(shí)際上不在綠通名錄里的貨物，車主不但享受不到免過(guò)路費(fèi)的優(yōu)惠，還要額外補(bǔ)繳罰款，更是讓人有苦難言。

6、焊接球

或許很多貨車司機(jī)還沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種貨物。焊接球是一種鐵質(zhì)、鋼質(zhì)的球體，主要用在一些建筑領(lǐng)域，其直徑和壁厚從大到小可以分成各種各樣的規(guī)格，像直徑80cm、壁厚3cm的焊接球其重量大概在50kg左右。

雖然看單個(gè)重量不算高，可大批量運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，這些焊接球無(wú)法用草甸、枕木或鋼托進(jìn)行固定，目前國(guó)內(nèi)也沒(méi)有專門用于運(yùn)輸焊接球的車廂，一旦運(yùn)輸過(guò)程中車輛發(fā)生大幅度的重心位移，很可能產(chǎn)生滾動(dòng)，如果貨廂不夠牢靠、焊接球就容易沖開車廂散落一地，后果不堪設(shè)想。

如今運(yùn)輸市場(chǎng)上車多貨少，貨車司機(jī)們?yōu)榱四苜嵉竭\(yùn)費(fèi)只能去搶單，甚至為了賺到錢一味地妥協(xié)。雖然跑運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)是賺錢，但安全肯定更重要，車主們?cè)谶x擇貨物的時(shí)候一定要慎重，運(yùn)輸過(guò)程中做好相關(guān)保護(hù)措施，提高警惕性，遇到問(wèn)題及時(shí)找警察協(xié)助。另外，除了上述貨物以外，你還遇到過(guò)哪些讓人頭疼的貨物？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。

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