“實(shí)習(xí)期內(nèi)不得牽引掛車”是車主們比較熟悉的一個(gè)規(guī)定，考駕照刷題的時(shí)候也經(jīng)常見到。按照這項(xiàng)規(guī)定，實(shí)習(xí)期內(nèi)的車主不允許用車輛牽引掛車上路行駛。

這讓不少剛拿到半掛車駕照的車主產(chǎn)生了疑惑：掛車原本是牽引車+半掛車斗的結(jié)構(gòu)，實(shí)習(xí)期不允許牽引掛車，是不是意味著只能開牽引車出去，不能帶半掛車斗呢？

如今，這個(gè)疑惑終于解開了。

2022年4月1日，最新版《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》開始實(shí)施，根據(jù)其第七十六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮稳〉闷囶悳?zhǔn)駕車型或者初次取得摩托車類準(zhǔn)駕車型后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。

可能有人問了：看上去跟以前的規(guī)定一樣??？別急，接著往下看。

我們都知道，駕照的獲得包括初次申領(lǐng)和申請(qǐng)?jiān)鲴{兩種。

按照規(guī)定，初次申領(lǐng)的駕照范圍是城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式專用機(jī)械車、無軌電車、有軌電車；申請(qǐng)?jiān)黾拥鸟{照范圍則是大型客車、重型牽引掛車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、輕型牽引掛車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式專用機(jī)械車、無軌電車、有軌電車。

也就是說，普通貨車B2類駕照可以通過初次申領(lǐng)獲得，可是開半掛車用的A2類駕照只能通過申請(qǐng)?jiān)鲴{獲得，初次申領(lǐng)的范圍里是沒有半掛車型的。

可是“申請(qǐng)?jiān)鲴{”不屬于“初次取得汽車類準(zhǔn)駕車型”，所以也就不再存在實(shí)習(xí)期一說。

再說得通俗易懂一些，就是如果車主已經(jīng)持有B2類駕照，并且已經(jīng)經(jīng)歷過了12個(gè)月的實(shí)習(xí)期，具備了一定的貨運(yùn)車輛基礎(chǔ)，那么在申請(qǐng)?jiān)鲴{A2類駕照以后，就不再有實(shí)習(xí)期這一說法了，自然也就可以牽引掛車上路行駛了。

當(dāng)然，如果車主的B2類駕照還處于實(shí)習(xí)期階段，是無法辦理增駕的，自然也不可以牽引掛車上路行駛。

順便說一下目前可以申請(qǐng)?jiān)鲴{半掛車A2類駕照的條件：

取得B1/B2駕照二年以上、連續(xù)二個(gè)記分周期內(nèi)沒有滿12分；

年齡在22周歲以上（全日制駕駛職業(yè)教育的學(xué)生19周歲以上）、60周歲以下；

身體各項(xiàng)條件符合申領(lǐng)要求。

此外，關(guān)于C1增駕B2，新規(guī)也做了更改。以前的時(shí)候，從藍(lán)牌車增駕至黃牌車需要駕駛員單獨(dú)到交管部門申請(qǐng)、考取相關(guān)的從業(yè)資格證；如今增駕B2，可以在學(xué)習(xí)駕駛技能的同時(shí)，參加駕校組織的從業(yè)資格證培訓(xùn)并通過交管部門審核，當(dāng)學(xué)員順利拿到B2駕駛證和結(jié)業(yè)證書后，憑借這兩項(xiàng)即可領(lǐng)取駕駛員從業(yè)資格證，不需要駕駛員再單獨(dú)去申領(lǐng)，可以省去一些力氣。

從新規(guī)的變動(dòng)上，不難看出運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于A2類駕照高漲的需求量，如果貨車車主想要轉(zhuǎn)行半掛車運(yùn)輸，最好先提交增駕申請(qǐng)，畢竟“磨刀不誤砍柴工”。另外，也給各位車主推薦一款好用又實(shí)惠的半掛車專用車橋——大榮車橋，為重載型半掛車量身打造，不但承重能力強(qiáng)，自重上也比傳統(tǒng)車橋減少了15%左右，維保周期長(zhǎng)，使用成本低，幫助半掛車車主節(jié)能增效。

（本文為大榮集團(tuán)原創(chuàng)作品，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。）